未来商机发展趋势:电动车!无人驾驶!

美国最炙手火热的基金ark的年度报告中最重要的两章是未来商机发展趋势电动车和未来出行,为什么我说最重要两章,因为滴滴要上市,

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无人驾驶有哪些顶尖公司?

一个是特斯拉宣布2022年将在美国开始推进无人驾驶的特斯拉,特斯拉的自动驾驶是以摄像头为主,前两天出了灵异事件,我不知道大家看没看到,就是一个特斯拉的自动驾驶的汽车走在坟场,然后看到旁边都是人,除了大家觉得这已经是平行宇宙,确实很灵异,但是也很有意思。

第二个就是ALPHABET Google的系列,它是以激光为主的模式。

第三个就是我感觉差点意思的百度阿波罗,它是以硬件反馈为主,简单来讲就是在道路的底下两侧埋各种东西来建立。

无人驾驶的商业化效果如何?

无人驾驶出行的利润是极其巨大的。他说即便在美国也能达到单次出行0.25美分的成本,他省了油费,省了司机的钱。

成本机极其低,他说现在打车的人全世界只有30%,一旦无人驾驶技术上升之后,全世界会有65%的人打车,市场从3000亿美金的市场扩展到7万亿美金的市场非常厉害,所以滴滴的未来不是橙心优选社区团购,是在于无人驾驶的网约车。

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特斯拉为什么降价?

电池的产量只要增加一倍,所有电池的成本会下降28%,这就是为什么特斯拉一遍一遍降价,他还会再降价。所以他们有一个预测说明年特斯拉全年的营业额将会卖出2000万辆车。

对于我们来讲,这里有哪些商机?

然后我们看一下ark的整个预测,说2020年大约全国卖了220万辆电动车,而2025年全世界三年卖出4000万辆电动车,然后这里面有两个商机,第一个商机从今年开始的未来5年占比最大的电动车不是特斯拉这种,而是那种代步电动车,在日本已经很火了,在中国的市场最大的在农村和县城,我们小时候在骑自行车的时候突然火的一个东西叫什么?叫电瓶车,所以它预测你是这么说的,从2020年到2025年代步电动车的年化复合增长会超过一倍,每年翻倍的涨。

所以这里面创业的机会来了,找一个广州的代步电动车的代理,拿到你当地的县城去卖三四万块钱买辆车,你可能有将近三四成的利润,而且你想对于这些农户而言,省了油费接线板拉出来就能给车充电,每天就几块钱,而且我估计就是这一两年的时间,市场可能就铺满了。

传统车企会在电动车发力吗?

他讲了第二个现象,就很多人在赌奔驰宝马和奔驰这些,他们有电动车的未来,但是我想跟大家讲,这份报告就直接否定了这个想法,阻碍这些公司发展的原因有两个,一个是软件开发能力,一个是组织能力。

我们知道传统车企其实是整包公司,简单来讲轮胎是别人的,雨刷是别人的,车架子是别人的,发动机是别人的,凑成一起贴个牌子给别人,所以这类的汽车的最高利润是8%,特斯拉如果不降价,现在利润能到70%多。当然它降价是为了整个的做规模效应去垄断市场,所以他说这种结构就会使得传统车企大部分的人员在渠道和店面而不是研发。

结语

那报告里他给了美国的一个数据报告,2022年特斯拉一旦把无人驾驶网约车推出之后,他的预测是2025年他的市场占有率是20%,所以我还是一次一次的去怀疑木头姐和马斯克的关系进程什么样子,年度报告基本上句句听马斯克。

一个真正伟大的公司,马斯克的思考全是以科技为目标,那么中国的企业其实如果你把目标定到科技上,滴滴这家公司的未来绝对不止一个网约车平台。

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